KONTRATOR MELAYU MOHON MAAF KEPADA GUAN ENG

Susan Loone
Jan 7, 11
7:50pm
Dalam satu tindakan yang mengejutkan hari ini, pengerusi Persatuan Kontraktor Melayu Malaysia (PKMM) Pulau Pinang, Datuk Mohamed Fadzill Hassan memohon maaf kepada Ketua Menteri Lim Guan Eng ekoran pelbagai serangan yang dibuat terhadapnya.

Mohammed Fadzill berkata, beliau telah meminta maaf di atas kenyataan kerana kontraktor Melayu mahu bekerjasama rapat dengan kerajaan negeri.

"Kami ingin memulakan era baru dan menyelesaikan masalah (antara kita)," tambahnya yang turut diiringi oleh sekumpulan wakil, ketika mengadakan pertemuan dengan Lim.

Lim , yang mengadakan sidang akhbar tergempar di Komtar hari ini
berkata, Mohammed Fadzill memohon maaf di atas kenyataan-kenyataan yang sebahagian besar dibuat dalam akhbar Melayu.

"Kenyataanya yang sebahagian besarnya dalam akhbar Melayu menyerang saya dan kerajaan negeri...," katanya sambil menegaskan bahawa mereka mahu menyelesaikan perkara itu dan memulakan hubungan baru.

"Jadi Fadzill telah menarik kenyataanya dan memohon maaf, kita menerimanya ... ini satu perkembangan yang baik," tambahnya.

Beliau merujuk kepada serangan terbaru Mohamed Fadzill yang mendakwa bulan lalu bahawa masyarakat Melayu hanya diberikan projek yang tidak signifikan nilainya.

Beliau telah dipetik oleh Utusan Malaysia sebagai mencabar Lim memberikan butir-butir terperinci mengenai projek-projek terbabit.

Kerajaan negeri kemudiannya mengumumkan perangkaan yang menunjukkan kontraktor Melayu mendapat hampir kesemua projek di bawah pentadbiran kerajaan negeri Pakatan Rakyat.

Rekod kerajaan negeri menunjukkan 94 peratus kontrak Jabatan Kerja Raya (JKR) negeri diberikan kepada kontraktor Melayu manakala kesemua kontrak Jabatan Pengairan dan Saliran diberikan kepada kontraktor Melayu.

Lim mengulangi bahawa kerajaan negeri tidak menyenarai-hitamkan sebarang kontraktor, tetapi memastikan mereka yang mendapat kontrak harus bertanggungjawab dan tidak menjadi kroni dari mana-mana pihak.

Dengan perkembangan terbaru itu, katanya - walaupun tiga tahun terlambat - merupakan satu kemenangan bagi kontraktor Melayu dan kerajaan negeri.

Kerajaan negeri, katanya, mahu menjalinkan hubungan yang sihat dan terancang yang berdasarkan kepada fakta dan bukan emosi.

Tambahnya, ada antara kontraktor Melayu yang terbaik di negara ini kerana beliau telah menyaksikan kualiti kerja mereka.

"Hanya kontraktor Umno yang buat bising sekarang (kerana mereka tidak dapat kontrak), bukan kontraktor Melayu," tambah Lim.

DIPETIK DARI SINI

Wang tahanan dihapus serta merta

Oleh TERMIZI CHE ANUAR
pengarang@utusan.com.my

KUALA LUMPUR 22 Dis. – Syarikat Perumahan Negara Bhd. (SPNB) akan menghapuskan wang tahanan yang dikenakan kepada kontraktor program Rumah Mesra Rakyat (RMR) berkuat kuasa serta merta.

Pengerusinya, Datuk Ir. Idris Haron berkata, langkah itu adalah bagi membantu kontraktor untuk bekerja dengan lebih bersemangat dan juga mendapatkan keuntungan tanpa perlu menunggu terlalu lama.

‘‘Jadi, dengan adanya wang tahanan ia akan menjejaskan kualiti pembinaan maka pada hari ini saya akan menghapuskan wang itu serta merta.

“Projek itu hanya melibatkan kos yang kecil iaitu lebih kurang RM70,000 sahaja, justeru wang tahanan yang berjumlah RM2,500 hanya akan menjejaskan keuntungan mereka yang sememangnya sedikit,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika merasmikan Majlis Penyerahan Kerja Kontraktor Program Mesra Rakyat di sini hari ini.

Idris berkata, wang tahanan adalah sejumlah wang yang dipegang SPNB dari bayaran kemajuan kerja kontraktor yang sebenarnya bertujuan melindungi pemilik rumah dari sebarang kecacatan iaitu selama satu tahun selepas projek siap.

Beliau berkata, keuntungan kontraktor terbabit hanya dalam lingkungan RM5,000 ke RM10,000 sahaja dan menahan wang tersebut akan memberi kesan kepada moral serta mutu kerja kontraktor yang terlibat.

‘‘Saya berharap semua kontraktor terlibat akan memastikan kualiti kerja mereka akan lebih baik dengan penghapusan wang tahanan ini.

‘‘SPNB percaya kesemua kontraktor yang dipilih sememangnya berkelayakan dan mampu untuk membantu kami dalam membina rumah yang lebih baik kepada rakyat,”ujarnya

http://utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2010&dt=1223&pub=Utusan_Malaysia&sec=Dalam_Negeri&pg=dn_09.htm

Peluang kontraktor Malaysia terlibat projek RM17.5b di India

PUTRAJAYA 21 Dis. - Kontraktor Malaysia berpeluang untuk terlibat dalam pembangunan dan pembinaan lebuh raya sepanjang 1,000 kilometer bernilai RM17.5 bilion di India selepas termeterainya memorandum persefahaman (MoU) pembangunan dan pengurusan lebuh raya kedua-dua negara.

Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak berkata, projek-projek tersebut tidak terhad kepada penambahbaikan lebuh raya sedia ada tetapi juga terlibat dalam pembinaan lebuh raya baru.

''Projek kali ini amat berbeza dengan penglibatan kontraktor Malaysia di negara itu kerana sebelum ini kita terhad kepada penambahbaikan lebuh raya sedia ada.

''Pembangunan lebuh raya baru bagaimanapun bukan sesuatu yang asing bagi kontraktor Malaysia memandangkan kebanyakan kontraktor berkaitan mempunyai pengalaman dan mampu melaksanakan pembangunan laluan baru di India," katanya.

Beliau berkata demikian kepada pemberita selepas menyaksikan MoU Pembangunan dan Pengurusan Lebuh Raya antara Menteri Kerja Raya, Datuk Shaziman Mansor dengan Menteri Pengangkutan dan Lebuh Raya India, Kamal Nath di sini hari ini.

Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan Malaysia (CIDB) dan Autoriti Lebuh Raya Nasional India telah diberi tanggungjawab melaksanakan perkara-perkara yang terkandung dalam MoU tersebut.

Najib berkata, pemeteraian memorandum itu merupakan pengiktirafan kerajaan India terhadap keupayaan Malaysia dalam melaksanakan kemudahan prasarana terutama dalam membangunkan lebuh raya.

''India mempunyai program pembinaan jalan sepanjang 7,000 kilometer setahun atau kira-kira 20 kilometer sehari, mereka berdepan masalah yang besar untuk memenuhi keperluan ini dan sebab itu syarikat Malaysia mempuyai peluang yang baik untuk melaksanakan sebahagian daripada projek ini.

''Kedua-dua kerajaan pada peringkat seterusnya akan menentukan kaedah pembahagian kerja, kadar pembayaran dan sebagainya," katanya.

Perdana Menteri berkata, selain lebuh raya, Malaysia pada masa ini turut terlibat dalam pembangunan jambatan, bekalan air, bangunan, stesen jana kuasa, pembangunan bercampur, landasan kereta api dan pelbagai kerja-kerja kejuruteraan awam.

''Pada masa ini kontraktor Malaysia terlibat dalam 74 projek bernilai RM14 bilion dan daripada jumlah ini, hampir 50 peratus projek adalah tertumpu kepada projek berkaitan dengan pembinaan jalan dan lebuh raya.

''Malaysia amat berminat utnuk mengembangkan lagi kerjasama antara kedua-dua negara, kehadiran kontraktor kita di India adalah sebagai pelengkap dan bukannya pesaing," katanya.

Beliau menambah, penglibatan kontraktor Malaysia dalam pembangunan lebuh raya terutamanya bagi skop operasi dan penyelenggaraan telah menyediakan platform bagi kontraktor India untuk meningkatkan pengetahuan teknikal mereka.

Dalam perkembangan lain, Najib berkata, Malaysia akan mempunyai prospek ekonomi yang baik pada 2011 walaupun berdepan dengan kemungkinan kelembapan ekonomi antarabangsa.

''Kita akan menekankan permintaan domestik dan Program Transformasi Ekonomi (ETP) akan memberi kesan yang baik," katanya.

http://utusan.com.my/utusan/info.asp?y=2010&dt=1222&pub=Utusan_Malaysia&sec=Ekonomi&pg=ek_01.htm

Kontrak diberi kepada kroni tiada kelayakan'

Kontraktor utama yang dipertanggungjawab membina Istana Negara yang baru tidak layak mengendalikan projek bernilai jutaan ringgit itu, dakwa ketua pemabngkang, Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Katanya, syarikat berkenaan, Maya Maju (M) Sdn Bhd, disenaraikan sebagai tidak aktif oleh Suruhanjaya Syarikat ketika ia diberikan tender untuk projek berkenaan oleh Jabatan Kerja Raya pada 26 Oktober 2007.

"Syarikat ini dikuasai oleh seorang yang bernama Datuk Haji Man bin Mat, yang merupakan bekas bendahari Umno bahagian Merbok,” kata Anwar pada sidang akhbar di lobi parlimen hari ini.

"Ia hanya berdaftar sebagai sebuah syarikat pembinaan pada Ogos 2008. Ia tidak dilesenkan oleh PKK (Pusat Khidmat Kontraktor) atau CIDB (Construction Industry Development Board), yang menjadi antara syarat wajib.”

Anwar berkata tiada penjelasan diberikan berhubung mengapa kos pembinaan projek Istana itu naik berlipat ganda daripada kos permulaan di bawah RM400 juta kepada melebihi RM800 juta sekarang.

"Cadangan pembinaan dengan kos RM395 juta ditawarkan kepada Maya Maju mengikut konsep penswastaan tetapi selepas rundingan terus dengan JKR, ia naik menjadi RM650 juta.

"Tiada penjelasan berhubung kenaikkan mendadak ini dan kosnya itu sekarang meningkat kepada RM811.2 million," katanya sambil menambah bahawa kontarktor utama itu tidak mendapat kebenaran menggunakan nama Maya Maju, yang telah didaftarkan sebelum itu kepada syarikat lain.

Menurutnya, pihak pembangkang melalui ahli parlimen Indera Mahkota Azan Ismail, akan menimbulkan isu itu kepada Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara (PAC) bagi menuntut sisatan terperinci berhubung projek kontroversi berkenaan.

Kontraktor Kelas E, F dijangka terima untung melalui WPS

2010/05/21

KUALA LUMPUR: Kontraktor kelas E dan F yang terpilih melaksanakan 19 projek bernilai RM10 juta ke atas menerusi kontrak RM65 juta kerajaan dijangka memperoleh margin keuntungan antara 15 sehingga 30 peratus melalui dasar agihan projek Skim Peruntukan Sementara (WPS).

Pengurus Besar Persatuan Kontraktor Melayu Malaysia (PKMM), Kamarudin Mohd Salleh, berkata, melalui skim itu pemilihan kontraktor dibuat berdasarkan sebut harga projek dan bukan lagi pengundian yang diamalkan sebelum ini.

Sehubungan itu, katanya, skim berkenaan dapat membantu ‘menghidupkan’ semula jangka hayat kontraktor kecil yang ketika ini ketandusan projek kecil.

“Kita mengalu-alukan kewujudan dasar WPS kerana ia memang dapat membantu kontraktor kelas E dan F untuk mendapat projek daripada kontraktor utama.

“PKMM juga berharap kerajaan akan meneruskan dasar itu pada Rancangan Malaysia Kesepuluh (RMK-10) supaya kontraktor kecil ini dapat terus `hidup’ ketika projek kurang ketika ini, ” katanya kepada Berita Harian, semalam.

Isnin lalu, Menteri Kerja Raya Datuk Shaziman Abu Mansor, mengumumkan projek itu baki yang akan dilaksanakan dan ditender menjelang berakhirnya Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) pada tahun ini sekali gus memberi manfaat kepada 350 kontraktor kelas E dan F.

Kamarudin berkata, pelaksanaan skim berkenaan itu juga dijangka meningkatkan keupayaan kontraktor untuk lebih kompetitif, berdaya saing dan berkemahiran tinggi sekali gus mendapat kepercayaan kontraktor utama pada masa depan untuk diberikan projek.
“Soal daya saing dan kemahiran dalam bidang tertentu kontraktor kecil memang menjadi isu selama ini. Diharap skim ini berupaya mengubah persepsi kontraktor utama terhadap kemampuan kontraktor kecil,” katanya.
http://www.bharian.com.my/bharian/articles/KontraktorKelasE_FdijangkaterimauntungmelaluiWPS/Article

Sub-kontraktor hospital Shah Alam tuntut hutang RM10j

Sub-kontraktor pembinaan Hospital Shah Alam, GMH Healthcare, telah menghantar surat tuntutan hutang pinjaman berjumlah RM10 juta, kepada kontraktor turnkey pembinaan hospital bernilai RM482 juta itu - Sunshine Fleet.

Sehubungan itu, Sunshine Fleet milik adik Sultan Selangor - Tengku Putri Arafiah Sultan Abd Aziz Shah - berdepan dengan kemungkinan diisytihar muflis kerana didakwa gagal membayar balik hutang tersebut.

Perkembangan terbaru ini mungkin mengakibatkan kelewatan menyiapkan pembinaan hospital tersebut.

GMH telah mengeluarkan notis tuntutan itu, bertarikh 31 Mac mengikut Seksyen 218 Akta Syarikat 1965, kepada Sunshine Fleet milik adik Sultan Selangor, Tengku Putri Arafiah Sultan Abd Aziz Shah.

Seksyen tersebut menyebut bahawa mahamah boleh mengeluarkan perintah penggulungan sekiranya syarikat terbabit gagal membayar hutangnya. Jika perintah itu dikeluarkan, aset syarikat berkenaan akan dirampas dan digunakan untuk membayar hutangnya,

Dalam surat tersebut yang diserahkan kepada Sunshine Fleet Khamis lalu, GMH menuntut syarikat Tengku Arafiah - yang merupakan kontraktor utama projek pembinaan Hospital Shah Alam - membayar jumlah dihutang berkenaan.

Sunshine Fleet dimiliki oleh Tengku Arafiah (70%), anak lelakinya Putera Azamuddin Shah Abdul Aziz (10%), dan bapa saudaranya, Tengku Abdul Samad Shah Sultan Salahuddin Abdul Aziz.

Selepas memenangi kontrak tersebut pada 2007, projek itu disub-kontrak oleh Sunshine Fleet kepada syarikat pembinaan Isyoda. Bagaimanapun Isyoda gagal menyiapkan projek tersebut selepas ia dinyah-senarai dari Bursa Malaysia, dan kini dalam proses diisytiharan muflis.

Projek tersebut kemudiannya disub-kontrak kepada GMH.

GMH mendakwa, selepas ia mengambil alih projek tersebut tahun lalu daripada Isyoda, ia telah membayar RM10 juta bon dengan Jabatan Kerja Raya bagi pihak Sunshine Fleet.

Menurut prosedurnya, bon tersebut perlu dibayar oleh kontraktor turnkey Sunshine Fleet selaku pemegang kontrak utama.

Sunshine Fleet mempunyai tempoh 21 hari dari tarikh menerima surat tersebut, untuk membayar balik RM10 juta atau berdepan dengan tindakan selanjutnya.-malaysiakini